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贪便宜吃大亏 机油过多会带来严重后果

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贪便宜吃大亏 机油过多会带来严重后果

发布日期:2018-03-16 作者: 点击:

柴油发动机机油

记得在农村时,每每看到农民兄弟给柴油机添加机油时,有时候加注到标准后还会剩下不少的机油,为了节约,就把剩下的机油全部加注到柴油机里面。还有一次,就是有农民兄弟在维修部加注机油时,剩下了一些机油,然后就强烈要求维修师傅把剩下的机油全部加入柴油机里面,无论维修师傅如何解释都无济于事。那么机油过多会不会带来什么严重的后果呢?

在早先,笔者对于农民兄弟的这种行为并没有感觉到什么不妥,毕竟农民兄弟还是有勤俭节约的好作风,当然,笔者也不太明白机油加多了会带来什么严重后果。后来笔者注意到,那个油尺一般是有上下两个标准线的,如果机油加多了没问题的话,为什么油尺会有上面的标准线呢?这不是戴斗笠撑伞--多此一举吗?带着这种疑问,笔者查阅了一些资料,然后发现,机油不仅不能少,加多了也是没有好处的。接下来笔者就来说说机油加多了会带来什么严重后果。

带来七大严重后果

1,机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,在油价高企的今天,这实在有些划不来。另外,由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

2,机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”,而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。

3,机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧,而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障,也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。 


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